domingo, 27 de novembro de 2011

Mudanças do Porto de Mar em Viana...

As fotos que vos mostro, fazem ver o que outrora foi a antiga Doca Comercial de Viana do Castelo e como  hoje se encontra, estará para breve a sua transformação em Marina Atlântica...
saiba mais aqui.


(algumas destas fotos são do Arquivo Municipal da Cidade)






quarta-feira, 23 de novembro de 2011

Últimos Veleiros...4

Fotos e texto retirados do catálogo da exposição "Últimos veleiros do Porto de Viana"  miniaturas de João Gonçalves Pinto, realizada no Museu Municipal de Viana do Castelo em 1993.

Santa Luzia

Lugre bacalhoeiro, de 350 t., foi adquirido nos Estados Unidos, em 1912. Era chão de cavername, estando indicado para navegar no Rio Lima ou em qualquer outro local de águas menos profundas.A meio do comprimento, ao lado da sobrequilha, usava uma caixa ao alto, para onde arriava uma bolina que o levava a seguir a linha do vento.Sofreu modificações, com o aumento do tombadilho até ao mastro central.
Ocupou-se durante largo tempo na pesca do bacalhau.

sábado, 19 de novembro de 2011

Relíquia de farol...

Aqui vos quero mostrar uma relíquia de um farol ...
Farol, é uma estrutura como uma torre dotada de potentes luzes, que são visíveis  do mar a longas distancias, com a finalidade de ajudar a navegação, normalmente  nas entradas dos portos. 
Este é o farol no  Castelo de São Tiago da Barra  em  Viana do Castelo.

  
E eis aqui a relíquia que é o painel do aparelho óptico do antigo  Farol da Ponta do Topo, na   ( Ilha de São Jorge, nos Açores ) destruído pelo sismo de 1 de Janeiro de 1980.

terça-feira, 15 de novembro de 2011

Últimos veleiros...3

Fotos e texto retirados do catálogo da exposição "Últimos veleiros do Porto de Viana"  miniaturas de João Gonçalves Pinto, realizada no Museu Municipal de Viana do Castelo em 1993.

Santa Marta

Lugre, de longo curso, de 3 mastros e 500 t. 
Projectado pelo engenheiro naval José Francisco Pereira «Alquestano», foi o primeiro navio construído em Viana pela Empresa de Construções Navais de Lisboa, em 1918. 
Na primeira viagem à vela, de Viana a Lisboa, gastou o tempo record de 19 horas. Mais tarde viria a ser motorizado.
Ocupou-se no transporte de pinheiros para a Inglaterra, regressando geralmente carregado de carvão para o abastecimento dos comboios portugueses.

terça-feira, 8 de novembro de 2011

Últimos veleiros...2

Fotos e texto retirados do catálogo da exposição "Últimos veleiros do Porto de Viana"  miniaturas de João Gonçalves Pinto, realizada no Museu Municipal de Viana do Castelo em 1993.

Lusitânia

Lugre de carreira de 600 t., de 1919.
De quatro mastros e já motorizado, foi o maior veleiro construído em todos os tempos em estaleiros de Viana.
Projectado por José Francisco Pereira «Alquestano», era pertença da Empresa de Construções Navais L.da, de Lisboa.
Durante a sua existência, ocupou-se no transporte de pinheiros do Porto para a Inglaterra e de carvão no regresso.
Na miniatura é reproduzido no momento em que se encontra na carreira pronto a ser lançado à água.

terça-feira, 1 de novembro de 2011

Estaleiros desertos

Ontem fui ver a partida do Lugre Santa Maria Manuela  que aqui vos mostro a largar o Piloto do Porto  de  Viana do Castelo;


Continuei a minha passeata junto ao Mar e para meu espanto vi o que as fotos seguintes documentam, nem  um único navio nos   Estaleiros Navais de Viana do Castelo,  apenas 7 "monstros" parados à espera de melhores dias;


Resta o verde da esperança...  de que a provável ida à Venezuela do Presidente dos Estaleiros com o Ministro dos Negócios Estrangeiros  traga boas novas ...       


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